予選や如何に・・
昨日は、クラチャンの予選がありました。
素晴らしい天気の良さ！
晴れているけど汗は出ない
ただ少し風が強くてスコアメイクには
中々難しい状態でしたが・・
７時過ぎのティーオフ
肌寒い中３６ホールに向けて
スタートしていきました。
流石にフルバックの３６ホールは
長丁場で、若い者に多少の分があると思うのですが
ま～～がむしゃらに頑張らず
３６ホールを呼吸する様に
さらりと回ることを心掛けました
膝に爆弾抱えているので
サポーターを強めに巻いて挑みました
サポーターの威力は凄いですね！
ほぼ痛いと言う事が無くて３６ホールラウンド出来ました。
乗用カートなので助かります。
さて、結果の方は・・・
前半４０－４０
グリーンが思ったより早く
いつもとラインが違う為
グリーンの状態を把握するのに
１８ホール掛かってしまいました。
後半は３オン３パットのダボを打ち
その後バンカー縁にボールが突き刺さり
已む無くアンプレアブルを強いられ
ショートで６（トリプル）
２７ホール目は４２と崩れてしまいました。
しかし、風が強いのでみんなも苦戦しているはず！
曽於言い聞かせて、焦らずに最後の９ホールへ向かいました
何とかバーディーが来て良い感じで最終ホールまで
イーブンでこれたのですが
さいごの１ｍのパットをに外して３７
４０－４０ ４２－３７
何とか予選通過することが出来ました。
今週末は決勝の３６ホールです（ストロークプレー）
体力と相談しながら３６ホール
散歩する様に、気負うことなくラウンドして
少しでも順位を上げたいと思います。
まずは１８ホールで１６人が８人に絞られますので
その中には何としても残りたいと考えています。
やはり毎ショットをフルショットするだけの
体力はありませんので、１クラブ大きめで無理せずに
これを心掛けて３６ホールに挑みたいと思います。
来週は良い報告ができると良いのですが・・
ただ今５位なので一つでも上に行けるよう
頑張ってみます。
１～３位はずば抜けて良い成績なので
届きそうにありませんからね・・・
あ～～そうそう・・・
改造したＳＩＭ（ハイブリッド２２度＃４）
大活躍です！(笑)
golfclub-putter.hatenablog.com
クラブ改造の話 続き・・・
少し前にクラブ改良したらスイングし易く
不満がかなり解消された事を書きましたが
今回は自分のクラブについて書いてみたいと思います
まずドライバーですが、
今はカチャカチャ付きが主流ですよね
何故か？？その人に合った様に簡単にいじれるからです
当たり前ですね（笑）
実際私もロフトを寝かせてボールが上がりやすい位置に
ドライバーをいじってます。
これにより上げるという動作（スイング）をしなくてよいので
一つ悩みが解消されるわけです
特にドライバーは、打ち出す方向、ボールの高さ
打ち出し角、右左の曲がり（フェード・ドロー）
スピン量・と大変多くの悩みがあります（アイアンも一緒ですけどね）
悩みが少なければ少ないほど打ちやすい
と言う事は、ボールが自分の理想の球筋に近くなる
一つの手段を手に入れたと言う事だと思います
私がドライバーを改造している点 ＴＳ２ １０，５度
☆ カチャカチャで０．７５度寝かせているライ角はそのまま
もともと１０．５度を寝かせているので１１．２５へ
プロからの指摘でスイングはそのままでロフトを
寝かせた方が良いですよ！っと言われた為
スイングで上げようとすると失敗するからと・・指摘いただきました
打ち出しが右に行く人はアップライトに
逆に左に行く人はフラットに動かしてみると
明らかに違う球筋になると思います。
☆ ドライバーのシャフトを自分の打ちやすい物に交換
過去に使用したシャフトで一番いい感じのものに交換
先調子過ぎると上がりやすいけどタイミングが取り難いので
中調子の物に交換、それと重さを少し軽くしました。（年齢を考慮）
しかし、少し重たいシャフトも時々入れ替えして使っています
エースシャフトは全体重量が３０７ｇ（５５ｇシャフト重量）
その他は３１５ｇの物を使用中（DI６ ディアマナ６S ６０ｇオーバー）
☆ バランスをD3、５からD３へ変更(総重量３０７ｇのクラブ）
３１５ｇの物はD２、５へ変更
☆ グリップの左手位置を少し太くしている
細いとクラブが掌で遊びやすいため
☆ 無理に硬いシャフトを使わない事を意識している
☆ グリップは丸を使用 バックラインなし（これはすべてのクラブで同じ）
次に３Ｗと５Ｗですがこちらはカチャ機能がないのでシャフトだけ交換
☆ 少し柔らかめの物を使用 ＳＲ相当の柔らかさのシャフトに交換
重量はドライバーより重め全体重量は
３Ｗ３２３ｇ タイトリスト純正シャフト（USモデル）
USモデルと言ってもとても柔らかいものです
５Ｗ３４５ｇ DI６ SR 昔はSシャフト使用してましたが
DIは元々しっかりしたシャフトなのでSRへ変更
☆ スプーンはティーショットで多用しますので少し飛距離を重視していますが
５Ｗは上がりやすさと方向性を重視しています。
☆ アイアンのシャフトは新品購入時にオーダー
ダイナミックゴールド AMT ホワイト
これを番手ずらしで入れてもらいました
４Iのシャフトを５Iへという具合
☆ ウェッジは買ったときのバランスが重すぎたので
D5からD4弱に変更しました。
バックフェースに穴を開けて軽くしました。
本当はD3にしたいのですが今のところ
このままで良いかな？っと思っていますが・・
ん～～悩んでいるところです。
ドライバーはカチャカチャ機能で
自分の好きな様にいじっているのに
ほかのクラブは無頓着ではありませんか？
特にアイアンは買ったままの人が多いのでは？
８番アイアンは結構な確率でナイスショット
しかし、７番はなぜか？？？ミスショット
７番より６番の方が打ちやすい
そんな人は必ずクラブのチェックをしてください。
重さバランス等が狂っている可能性がありますよ
何を測ったら良いのか？？？
１：重量
２：長さ
３：バランス
４：ロフト角
５：振動数
６：グリップ
１・２は比較的簡単に測れると思います
３・４・５は工房に行って測ってもらわないと無理かな
６は同じグリップをつけてください
さて、１の重量ですが
アイアンでは短いクラブが重たく
長いクラブは軽くなっています
何故かというと、長いと軽くしないと
バランスが重たくなってしまうからです
そして重くて振れないから・・・
流れを綺麗にしてみると苦手なクラブが減るかも？
日本製クラブは結構綺麗に合わせて有ますが
ＵＳモデル辺りはかなり、いい加減なので
一度計測すると良いと思いますよ
過去に買ったクラブを測定したら
７番と６番のロフトが２度しか違わなかったり
バランスがバラバラだったりと言うのがありました
ショップで買ったときはその場で測ってと頼めば
無料で測ってくれると思います。
後はグリップですが
できればドライバーからSWまで
同じものをお勧めしますが
バラバラなメーカーだとそうもいかないのかも？？
でしたら、ウッドは同じでそろえる
アイアンは同じでそろえる、これくらいは
最低でもやった方が良いと思います
特にバックラインがあるのか無いのか？
太さは６０なのか５８なのか？
またシャフトによっても同じグリップをつけてるのに
太さが異なりますから注意してください。
最後にパターですが
私はグリップを少し開き気味に差してもらってます
右に押し出すより引っかけを嫌っているので
少しでも左に行きにくいようにと言う
苦肉の策です。
グリップも極太は嫌いなのでやや太いゴルフプライドの
ピストル型を使用しています。
今一度クラブも見直してください
必ずスコアに直結すると思います。
台風で暇なので、クラブの測定と掃除をしました。
昨日はすごい台風がやってきましたが
昨日は朝起きて台風の準備を
小一時間頑張りました
家の周りの飛びそうなものを片付けて
雨戸が踊らないように隙間を調節して
小雨の中、汗ブルブルになって
頑張りました～～～～
午前中には終わりましたが
雨戸を全部閉めたせいで
部屋の中がなんか薄暗い
TVを見るしかやることがなくて
こんな時こそ、クラブを綺麗にしてあげようと
お昼から頑張って手入れをやりました。
ヘッド・シャフトは、湿らせたタオルで
丁寧にふき取って、グリップは中性洗剤で汚れを取りました。
やはりかなり汚れていますね～～～
時々グリップも綺麗にしていたのですが
洗剤で綺麗にしたら見違えるようになりました。
手入れが終わり、ついでにクラブのスペックを
じっくり計測してみようと
秤とバランサーを出してきて
１本１本丁寧に測りました
１W ３０６ｇ Ｄ３ ＴＳ２
３Ｗ ３２２ｇ Ｄ２．２ Ｍ２
５Ｗ ３３４ｇ Ｄ２．２ Ｍ２
ＵＴ ３５９ｇ Ｄ１．５ ＳＩＭ
５Ｉ ４１５ｇ Ｄ２．０ ＶＧ３
６Ｉ ４２１ｇ Ｄ２．０ ↓
７Ｉ ４３０ｇ Ｄ２．０ ↓
８Ｉ ４４３ｇ Ｄ２．３ ↓
９Ｉ ４５３ｇ Ｄ２．５ ↓
ＰＷ ４６１ｇ Ｄ２．７ ＶＧ３
５０度 ４６６ｇ Ｄ３．０ ＳＭ８
５４度 ４７１ｇ Ｄ４．０ ＳＭ８
５８度 ４７６ｇ Ｄ４．０ ＳＭ８
シャフトは以下の通りです
１W ダイアモンドスピーダー５Ｓ ４５・２５
３W タイトリスト純正ツアーＡＤ６Ｓ ４３・２５
５Ｗ ツアーＡＤ ＤＩ６ ＳＲ ４２・２５
ＵＴ ツアーＡＤ ＨＹ７５ Ｓ ３９．７５
アイアン ５番からＰＷ
ツールテンパー ダイナミックゴールド
ＡＭＴ ホワイト Ｓ２００
ウェッジ３本はＤＧウェッジフレックス
３WTのシャフトはＴＳ２ドライバー用の
タイトリスト純正ツアーAD６Ｓ
これをカットして３w用として使ってますが
これがなかなか良くて降りやすくよく飛びます。
ザット、こんな感じです！
バランスはいままで大体で測っていましたが
暇だったのでキッチリ０になるまで
少しづつメモリを動かして計測しました
２．２でも２．０でもほとんど変わらないと思いますが
実際分かりませんので無意味な数字かもしれません
さて、上の数字はどうなんでしょう？
UTだけがＤ１．５バランス
その他はすべてD２以上ありますが
UTはD１．５で大変振りやすいのです
ま～～気にすることもないのかな？
自分的にはウェッジのバランスが
Ⅾ３．５位がベストかな？っと思っていますが
少しづつ穴をあけてⅮ５バランスからスイングして
この重さが良いかな？？っと思ったところがＤ４だったので
そのままにしています。
過去のウェッジは全部Ⅾ３～３．５位だったので
少し気になっているところですが
今のところ問題なくスイング出来てますので
このまま使おうと思っています。
年齢と体力を考えると少しオーバースペック？？
そんな感じもしないではありませんが・・・
次回買い替えの時には少しユルスペックにしようと思います。
ハイブリッド SIM 改造 成功や如何に・・・
前回ハイブリッド SIM のライ角の話を書きましたが
昨日、本番投入いたしました！
結果から申しますと・・・
大正解でした！
やはり見た目は大事ですね
アップライト過ぎる為に
何となく違和感がありましたので
スムーズにスイング出来ません！
頑張って振ってみるも
左に引っ掛けもしくは
ドローが強すぎて、左が怖くて怖くて
きっちりスイングできていませんでした！
ところが今回、１度強フラットに改造したので
アドレスがしっくりして大変構えやすい
構えやすいと振りやすい
振りやすいと曲がらないし、良く飛ぶ～～
高さも良い感じ、ふけ上がらずに強い弾道
風にも強い球筋です。。。。
今回は練習も兼ねて
何度も無理やり使いましたが
中々いい感じでした！
平らな２００ｙの第２打
軽くドローで打ってみましたが
結果ピン奥、約２０５ｙ
１８０ｙのかなりの上り、１０ｍの打ち上げ
届くか不安でしたがきっちり手前のバンカーを超えて
ピン下７ｍにオン
いつもは手前のバンカーに吸い込まれていたので
大変嬉しかったですね～～
ロングの打２打ではスタイミーな木を避けて
レイアップをやってみましたがこれも大成功
最後にショートのティーショット２１５ｙ
これは明らかにミスショット・・
汗でグリップが・・・
フェースが開いて当たって弱弱しいフェードで
やっと右手前カラーへオン
これは明らかな失敗でした！
今回のラウンドでは、かなり良いフィーリングでした
大変扱いやすくなりました。
やはりクラブは個人の・身長・体重・手の長さ・
足の長さ・前傾姿勢・スイング起動・
沢山沢山個人的相違点があります、
自分に合ったクラブ選びと少しの改良が必要だと
改めて痛感しました。
最後に私が不思議なのが
ボーケイのウエッジを何もせずにそのまま使ってある方
友人もそうですが、重たくないのかな？？？
新品のバランスはD5もあるのです
通常アイアンセットはD0～D2位だと思いますが
ウェッジだけD５バランスで違和感がないのかな？っと
思ってしまいます。
アイアンセットがせめてD３以上あれば
D5でもよいと思うのですが・・・・・
と・・いらぬ心配をしています。。。。
逆にウェッジだけ軽いバランスにしてる人は
操作しやすいように自分で軽くしてあるみたいですね
それは、わかる気がします
軽いと操作しやすいですからね！
今一度以下の項目、確認してみては如何でしょうか？
ライ角、ロフト、全体重量、バランス
外国製のクラブは結構適当ですよ！
例えば７番アイアンが一番打ちやすかったら
７番アイアンを測って、工房の方に
これに合わせてほかのアイアンを調節してください
そんな風に頼めば大した金額にはなりませんし
せっかく良いスイングしているにも関わらず
ライ角やバランスが１本だけ違って難しく感じたり
大事なところで失敗したり
そんなこともあると思いますよ
golfclub-putter.hatenablog.com
因みにフォーティーンのウェッジはD2～３位だと思いますので
買ったまま違和感なく使えるのかもしれません
いらぬおせっかい、小さな親切大きなお世話
かもしれませんが
一度自分のクラブのスペックを全部知るのも
上達の近道かもしれませんよ！
では、次回も今回の続きを書いてみようかなと思います。
golfclub-putter.hatenablog.com
クラブ改造 テーラーメイド ハイブリッド SIM
ハイブリッドのSIM＃４を買ったと少し前に書きました
ところが構えた時に違和感がある
やはりどう見てもアップライト過ぎる
チビの私は余計アップライトになるんです！
こうなったら自分に合ったクラブに改造するしかない！
前回のJGRに比べると半分くらいの曲がりですが
それでも、やはり少し左へ
何より構えた時にかなり先っぽが浮くので
アドレスがしっくりこない
PIN４１０ から ＪＧＲへ
そして、ＳＩＭへと浮気しっぱなし
この中で構えた時に一番しっくり来たのが
PING４１０Ｇ ライ角を調べてみましたが、
一番フラットなのがPINGでした。
そ～～か、やはりアップライト過ぎるのか
ライ角はPING５９度に対して
SIM６０．５度
PINGとSIMは１・５度も違う
ん～～～～～～～～～～～～～～
どうにかならないものか？？？
そそくさとゴルフショップへ出かける
工房の担当者にフラットにできないか相談
１度くらいなら何とかなりますよ！
よし！じゃ～1~1,5度フラットにお願い！
２～３日入院をさせて、ライ角をフラットにしてもらう事に
ついでに少し重量が軽いので少し重たいシャフトへ・・
ツアーＡＤ ＨＹ７５ S の中古を持っているので
同時にシャフト交換も依頼しました。
出来上がりの電話が入ったので昨日取りに行き
そのまま練習場へ行って感触を確かめてみました。
アッ！フラットになっている。。
良い感じ、重量も良い感じです！
ノーマルシャフト テンセイブルー ６０ｇ Ｓ
重量３３９ｇ（メーカーＨＰ）しかし、実質重量は３４５ｇ
交換後 HY75 S 重量」３５９ｇへ
短いクラブを５０球位打ったところで
いよいよＳＩＭ 軽く２・３回素振りの後
ビシュ！ビチ！ってな感じの音
重たい感じの飛び方をしています
良いじゃないですか！
高さもＯＫ 距離もＯＫ
何より吹け上がらないのが良い！
そして、左に行かない
改造前はなぜかフェースの先っぽにヒット
改造後はちゃんとセンターでヒットできている！
今のところ改造は成功です。
後は本番でどれだけ言う事を聞いてくれるか
今度の日曜日はフルバックからなので
出番がかなりあると思います。
無理に多投して
微調節したいと思います。
ラウンド結果はまた報告させていただきます。
golfclub-putter.hatenablog.com
golfclub-putter.hatenablog.com
アプローチがしっくり来てます。
幾度となく書いてきました。
アプローチの打ち方、グリップ、使用クラブ
ここにきてほぼ固まってきました。
基本的に５０度 ５４度 ５８度 ３本が基本
たまに９番まで転がしで使いますが極稀です。
グリップも５０ｙ以内は右手ベースボールグリップ
パターと同じグリップを採用
さて、使用クラブと距離の関係は・・
５０度では、グリーンから近くにボールがあり
ピンまでも比較的近い時に
エッジから５ｙ～１０ｙ位を転がしで寄せる時に
１０ｙだと、３～４ｙキャリー ６～７ｙ転がし
それ以上だと基本５４度を多く使うようになりました。
ただし、まっすぐなラインでほぼ曲がりがない時
上りのアプローチの時はかなり手前から
転がしで寄せることもあります。
グリーン周りラフからだとピンが近くても
５０度ではなく５４度を多用します
一番多用するのが５４度になりました。
バンカーショットやラフからはもちろん
FWからキャリーを多くとってランを少なめにしたい時
そんな時は５４度が重宝します。
あとバンカーではピンが近いときには５８度を
バンカーからピンまでが１０ｙ以上の時は５４を
使うことが多いです！
５８度はグリーンから結構距離がある時
尚且つカラーからピンまでが近いとき
バンカー越えの時 ハザード越えで出来るだけ
スピンを効かせたい時に使いますが
その様な難しい状況は余りお目にかかりませんので
５８度は使用頻度が低いですね
お盆のゴルフで、前半11パット 後半１５パット
２６パットを達成
パットもよく入りましたが
それよりアプローチが良く寄ってくれました。
当然スコアも良かったです。
が、しかし、セカンドのアイアンが乗りませんでした(笑)
golfclub-putter.hatenablog.com
golfclub-putter.hatenablog.com
