テーラーメイド 最新モデル M1 M2 試打
明日は久々のゴルフと思っていたら、ボールがない!!
と言う事で、いつものショップまでお出かけ
いつものクラフトマンが、M1 M2が入ってきましたよ~~~っと
悪魔のささやき・・・
タイガーも使っていることなので
少しだけ打たせてもらった!!!
M1とM2を構えてみてもどちらがM1でM2か
即答するのは難しいほどよく似ています!!
純正のシャフトであれば、
M1にはM1
M2にはM2と
ロゴが入っているので直ぐに分かりますが・・・
カスタムシャフトだと即座に判断するのは
難しいレベルでよく似ています!
ただし、上の写真のヘッドの右下の所に
M1.M2のロゴが申し訳なさ程度に入っています
オジサンは見えません!!!(笑)
M1 460cc
M2 460cc
M1は440ccも発売予定みたいです!
アドレスした感じはヘッドの後ろの丸みがM1の方が
丸い感じですね!
ただし、ソールを見れば一目瞭然です
M1の方はウェイトが2か所装着されています
ドロー・フェードと高さの調整をできるウェイトです!
M1
長さ45.5インチ 重量298 ヘッド容量460cc
ロフト9.5度 10.5度 ライ角58
シャフトTM1-117 S 重量57g トルク4,1
バランスD2 その他カスタムシャフトあり
M2 ソールがシンプル
長さ45.75インチ 重量298 ヘッド容量460cc
ロフト9.5度 10.5度 ライ角58 バランスD2
シャフトTM1ー217 S 重量53g トルク4.2
フブキシャフトは重量が308gになります シャフトは64.5g
今回は両方とも9.5度の試打になります!
まずはM1のM1って書いてあるシャフト(ノーマルシャフト)
軽く素振りすると、ん??いい感じじゃないか!!
1球目・・・なんかいいね~~タイミング取りやすいです
2球目・・・いいね~~~なんか癖がない感じでスムーズ
PCで弾道を見るとかなり高く上がっています!
楽にボールが上がります。
9・5度とありますが、高さは全く問題なし!
ソールのウェイトが一番後ろになっているからなのかもしれません
しかし、良いボールがでます!!
スピン量も良い感じで2200~2400辺りです
音も申し分無し!好きな音です少し低めかな!?
飛距離は240出ています(私にしては上出来)
たまにキャリーで240行ってることもありました。
捕まりも良いです!
シャフトは硬からず丁度良い感じですね!
#M1
#カッコイイ #打感低い #高弾道 #ディスタンス
#アドレス #構えやすい #スムーズ #アジャストメント
#欲しい・・・
次にM2を打ってみることに
M2の方が0.25長いのですがあまり気に成りません
シャフトはこちらの方が少しだけ軽く柔らかい感じかな???
言われなければ分からない程度ですね
いつもが45インチを使っているせいか
少しだけ長く感じました!
1球2球と打ってみますがいい感じです!
M1よりまた一段と高く上がっています
打感はM1より少し高いですね(固めの音)かな?
距離は良く出ています
こちらも240辺りです!!!
そしてこちらは良く捕まりますので軽いドローになっています。
少しだけ左に行っていたようです!
タイミングが合わないときは右にすっぽ抜けた感じ
(これは私が下手なだけで・・・)
#M2
#長い #軽い #飛距離 #高弾道 #打感高
#飛ばす #捕まる #シンプル #ドロー
どちらも良いクラブですね~~
どちらが欲しいですかと言われるとM1を使いたいかな
カスタムシャフトを入れて試打をしたいですね~~
3月発売と言う事なので次回はカスタムシャフトにて
試打をしてみます!
発売が待ち遠しいですね・・・
キャロウェイ EPIC試打 Stsr / Subzero ONOFF/KURO 試打
日曜日は仕事で、休みの人を羨ましく思いながら
一人ディスクワークを・・
決算が近いと、いつも慌ただしく数字を確認する毎日
子供のころから試験の前日に猛烈に詰め込む
そんな性格は大人になっても中々抜けきらないようです!
悪い習慣・・・・・
今週は雪が積もり、ホームコースも雪でクローズ状態
自分が仕事だと何故か嬉しかったりもする・・なんと心の狭い事か
さて、月曜日も仕事でしたが・・
出かける要件があったので、お昼休みを利用して
ランチ方々ショップに立ち寄りました
試打をすると買い替えたくなるので、
試打を辞めていたのですが
ついつい、いつものクラフトマンが
これ打ってみてくださいと、
キャロウェイ EPIC を2本差し出してきました。
STARとSUBZEROと書いてあります
STARはアジア地区限定モデルとなっているみたいです?
SUBZEROは世界共通版ということでしょうか・・
スペック
EPIC STAR ロフト10.5度 長さ45.75インチ
ライ角 58度 460ccヘッド
シャフト スピーダー569 エボⅢ S
SUBZERO ロフト10.5度 長さ45インチ
ライ角 56・5度 460ヘッド
スピーダー661 エボリューションⅢ S
トルク3.8
見た目
STARは一目見て、長いな~~アップライトだな
これが第一印象でした。
SUBZEROは基本的な長さ、ライ角も普通と言った感じです!
ヘッド自体の形は好みの問題でしょう・・
個人的にはSUBZEROの方が構えやすいかな???
両方ともに最近のキャロウェイらしい顔つきをしています
今までのクラブと大きく違うのはソールにまで、カーボンを使用
しているところでしょうか?
黒のカーボン調ヘッドにグリーンのラインで
デザインは良い感じ
STARとSUBZEROの決定的に違うのはSTARはシャフトとヘッドが固定式で
カチャカチャ機能がない事ですね・・
便利なのは確かですが、見た目は機能調節が無い方がシンプルで
良いように思います。これはどのメーカーも同じですけどね・・・
ただ、友人なんかとシャフトを入れ替えて試打を楽しめるという点では
大変にありがたい機能ですね・・
同じヘッドでシャフトだけ入れ替えると・・
シャフトの機能はこんなにも違うのかと驚かされますからね
これが容易にできるので、どちらがいいか甲乙つけがたいですね!
SUBZEROを手渡されました!
2・3度軽く素振りをして、
歳のせいでフルショットまでに時間が掛かる
ゆっくりとスイング・・カン!
ん????
硬い!!打感がかなり固く感じられます
計測器で見るとボールが低いですね
数値はHS42位ですバックスピンが2000位
飛距離がキャリーで200y ウッ・・・
やはりスピン量が足りません!
何度か打って少しヘッドスピードが上がったのも
ありますが、210~220位
自分のクラブと比較すると低弾道です。(タイトリスト917D3 661スピーダーEVⅢ)
ボールがかなり低い気がします。
シャフトが同じスピーダー661なのですが?
何故か自分の661の方が柔らかく感じられます
多分ヘッドバランスが少しだけ重たいのと、
打感による感覚の問題だと思います。
SUBZEROはヘッドスピードが速い人でないと
スピン量が少ないために失速してキャリーが
望めない気がします、しかし、
ヘッドスピードが速い人が打つと
低スピンのドロ~~ンとした重たいボールで
強いボールでランも稼げそうですね!!!
このクラブはロフトを寝ているものを使った方が良いと思ったのと
このクラブを使うとすれば、大幅にロフトを寝かせて使いたいですね
私のHSでは歯が立ちません(悔しいかな)
ボールがふけあがり気味の人が打つと最高に飛距離が出るくらぶでしょうね!!
流石にマキロイが選んだだけのクラブです!ハードですね!
#低スピン #ロフト角 #打感硬 #ドロ~~ン #ハードヒッター
#重量感 #ローハンデ #マキロイ #H/S早い
次に、STARを・・全てのプレーヤーに、禁断の飛距離を
と言うキャッチコピー
私が45インチ以上のクラブを所有したことがないので
一目で長い!!っと思ってしまいますが
45・75インチとソケット部分が細いので
余計に長く感じてしまうのでしょう・・
普段から45・5とか46インチを使ってれば
逆に45インチが短すぎると感じてしまうのでしょうね
ネックの部分はすっきりしていい感じですね!
アップライトなのでボールが捕まると
勝手に思い込んでしまいます。
見た目のロフトですが、STARもSUBZEROも
リアルロフトは結構あるのでは?っと思うくらい
フェース面が良く見えます・・・寝ている感じです!
さて、1発2発と打ってみますと
此方も同じように打感が硬めですね、
45.75インチと言う事もありHSが44位に上がりました
ボールの上がり方も格段に違いますね
楽に上がってくれます!
飛距離は220~230くらいでしょうか?
SUBUZEROと比べるとかなり優しく、ボールは上がります
此方は確か遼君が使用を決めたと書いてありました!
スピーダー569 エボⅢ S ですが
決して柔らかいというイメージはありませんでした
軽い分だけ長くしてあるので重量も結構あるように
感じられます!
そこで、ノーマルのエボルーション緑色に入れ替えて打ってみることに
此方のシャフト
こちらは569と比べるとかなり軽く
柔らかいシャフトです!
このシャフトで打ってみたのですが、いい感じですね!私の力ではこれくらいのシャフトの方が合っているのかも知れません!
確かに楽ですね!
冬の寒い時ですとこのシャフトで丁度いいのかも・・・
#長い #アップライト #飛距離 #打感硬
#アベレージ #遼君 #ロフト #カーボン #高弾道
次にこれも打ってみてっとONOFF(オノフ)を差し出されました!
今までONOFFは打ったことが無かったな!?
KUROと言う名前のドライバー
AKAと言うのもあるそうですが
今回はKUROの方を試打させていただきました。
長さ 45.5(45.75JGGA基準)
ロフト 10度 ライ角 58.5
フェースアングル 0
重量306g シャフト重量61g トルク3.9
バランスD2 ヘッド460cc
KURO SMOOTH KICK MP-617D シャフト
んんん・これは良い顔していますね
名前通り黒いヘッド・引き締まってディープフェース
しかしどこかで会ったような・・思い出せない(笑)
此方はソールとクラウン部に溝が入っています
尚且つフェース面にミーリング加工
ブリヂストンと同じようなフェース面仕上げですね
ストレートフェースでスッっと
アドレスできる感じがあります
打ってみると、シャフトも程よくしなり
インパクトも感じに響いてくれます
飛距離も220~230辺りでまずまずの感じです
捕まりは良いですね!
弾道は高弾道ですね、見た目より遥かに上がってくれます!
見た目はディープフェースのプロ好みで
アベレージゴルファーだと
難しいイメージが出るかもしれませんが、
決してそんな事はありません!
見た目よりず~~~っと優しい!!!
監修が片山晋呉プロと言う事もあり
カッコ良さの中にも、打ちやすさ、扱いやすさを
感じて取れます!
何発か打っていると、すぐに慣れてきて
スムーズにスイングしやすい様に
味付けされていると言うのが
手に取ってわかります。
#KURO #ディープフェース #ストレート #捕まる
#打感 #片山晋呉 #やさしさ #フェースミーリング
#溝
3本のクラブを打ってみましたが、
それぞれに個性のあるクラブに仕上がっていますね
買い替え虫が騒ぎ出しそうな・・・・我慢我慢・・
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フェニックス オープン 松山君連覇!!!おめでとう!!
素晴らしいですね!!!
松山君フェニックスオープン
プレーオフでウェブシンプソンを制し
見事連覇をやってのけました!!!!
感激です!!
松山君が使っているパター用練習器具がこれだそうです!
デイブ ペレツ パッティング チューター パター 練習器具 DAVE PELZ ... |
早速購入しました!!(笑)
寒い冬は自宅でパターのトレーニング!!!
また、雨のゴルフ?
昨日もいつものメンバーに誘われて、ラウンド・・
昨夜からの続く雨で、4回連続の雨か雪のラウンドです!
辞めたかった私は、途中コンビニに寄って、
同伴者にメールを入れました!
雨が酷いから中止はどう???
返信:今ゴルフ場に着いたよ
早!もう着いた???
やる気満々でんな~~~~
あ~~あ、100円コーヒーを買って
飲みながら、ゴルフ場へ・・・
ゴルフ場へ上って行くと徐々に・・真っ白・・
1番ティーグランド ひとつ前のティグランドがやっと見える程度・・フッ・・
フォギ~~~~霧です!
真っ白です!!やった、これならスタートできないな・・
ふっふっふ・・・
今年はどんなにスコアが悪くても、1年の平均を出すと決めたので
こんな日はゴルフをやりたくないのです(笑)
# 雨
# 霧
# ぬかるみ
# 寒い
# 厚着
# レインウェア
これだけ揃えば、やる理由は見つかりません!
泥濘だらけ・・・
スタート予定は9:45 ただいま9時
レストランでコーヒー飲みながら・
10時までこの調子なら帰ろうと・・話が決まり
暫し・・・・ご歓談・・・
ま~~どのみち・・4人の所3人しか来ていないし・・・
後の一人は雨が降ったらいつも来ません(笑)
今日も来ないのは明白です!
連絡もしません!(笑)
ま~~10時までは無料のコーヒーを2杯ほど飲んで
ゴルフクラブの話、おいしいお店の話、バンコクの話(笑)
気が付けば10時です!
その間、嫁にあと1時間で帰ってくるから
昼飯を食いに行くぞっと・・・メールしました
9時の時点よりさらに真っ白・・・
所が、悪魔の呼び出しが・・・
00さま00様00様00様 スタートの時間です!!あほか!!
ん??今4人名前呼んだよね???????
と言う事でスタート室に行く!同伴者!
いつもギリギリに来る、しかし、雨の時には絶対来ない
その彼が、いや~~遅れちゃってごめんごめん!!!!
え~~~~~~~~~~~~~~マジ!何しに来たの????
起きたら雨が降って居いたけどね
9時には雨が上がってね・・
これならできると思って急いできたのよね~~って
そしたら真っ白ねって笑いながら・・・
おいおい、今日は辞めようと話が決まったよ・・
え!!!!!!!!せっかく来たのに
雨もあと少しで上がるし、
霧はすぐ晴れるよ・・・・って
しかも、レインウェアまで着込んで・・・・完全防備
お願い帰ろうと言うと
せっかくだから、お願い行こう・・・っと言われ
拒否していたら、後の二人が渋々
じゃ~~行くかっと・・
スタート室にもせかされて、
2~3組後ろにずらしてもらって、
それから、着替えやら、カッパやら、バタバタして
そのままスタート・・・
その前に嫁に断りのメールを
すまん!!今からラウンドすることになった!悪い!!
返信:・・・・・・・頑張ってね~~
次回穴埋めするっとメールし
スタート
いいスコアで回れるはずない・・・
ショートホール ピンどころかグリーン何処よ?
結局一日中霧が晴れることは無く
あがると言っていた雨も、ショボショボと一日中降り続く!!!
スコアの報告はそのうちに・・・・2月の集計の時でも・・
(>_<)
4回連続 雨か雪・そして霧
雨男かな?????
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1月のゴルフは寒かった!スコアも寒かった!
1月のゴルフ恥ずかしい限りですが・・
悪い時もちゃんと報告!!(これからズット悪い予感はする)
ラウンド数4回(正月2回含む)86 86 85 75
総ホール数72
以下はゴルフネットワークに入力して出た、分析結果であります。涙・・・
最悪スコア 86(しかも2回も)
最高スコア 75(せめてもの救い)
平均スコア 83 目標70台せめて80位にしたい・(>_<)
平均パット数 1.9 1.8目指す
パーオン時の平均パット数 2.1 2.0以下目指す
パーオン率 40.28 65%以上
パーオン 29回
ボギーオン率 52.78 35%
ボギーオン 38
平均ストローク パー3 3.4 3.1
平均ストローク パー4 4.7 4.2
平均ストローク パー5 5.6 5.0
フェアウェイキープ率 55.4% 左へのミス14.3% 右へのミス30.4%
70%目標(FWキープ率)
イーグル 0% これはおまけで・・年1個
バーディー 4.2% 10%
パー 45.8% 70%
ボギー 40.3% 30%
ダブルボギー 5.6% 打ちたくない
トリプル以上 4.2%
サンドセーブ率 14.5% 40%
リカバリー率 27.9% 50%
こうやってみると良く分かりますね!
2オンしたときに平均パット数が悪いのは仕方ないけど
パーオン外した時に寄せワンが取れていません!
目標欲張り過ぎですが、頑張ってみます!
今年の目標の一つハーフ45を打たない・・
と言う目標を早くも破ってしまいました!
しかし、再度45は打ちません!!!
トータル88・・・これは絶対に死守します!(笑)
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パターグリップ交換
|
これに交換
基本的に簡単な作業は自分でやるのですが・・
今回もグリップ交換は自分でやりました。
グリップ交換は自分でやった方が面白いし簡単なのでお勧めします!
特にパターのグリップは個人差が激しいと思いますので・・・
少し開き気味にいれたり、クローズに入れたり
絶対に・・ま~~~直ぐでないとダメとか
自分でやった方が、自分の好きに挿した方が
出来上がりに満足すると思います!!!
ここで、手順を簡単に書いておきます。
参考にしてください。
用意するもの
パター(当たり前)
グリップ(当たり前)
|
両面テープ パターだけであればこの大きさで十分です
アイアンも自分でとお考えの人は業務用をお勧めいたします。
|
それと両面テープは必ずゴルフ用の出来ればバッファローと言うメーカーが良いと思います!
ホワイト・ガソリンもしくはグリップ交換液スプレー
|
パターだけしか使わないと言う人はスプレーが高いので
ホワイトガソリン(ガソリン)を使用してください
汚れを取るタオル
幅広のカッターナイフ(細いのでもOKですが時間が掛かる)
(注意)シンナーは使わないでください
ヘッドなんかに着いたら塗装が直ぐに剥げてしまいますので・・
ではここから交換手順です!
ここからカッターを上に入れていく(スチールシャフトの場合です)
カーボンシャフトは傷が入るので最新の注意が必要
この部分をめくりあげてから少しずつカットする
こんな感じで直ぐにはがれます・・・
慌てずに少しづつ切って時間を掛けてやってください
多分時間を掛けても2~~3分で終わると思います
グリップエンドはゴムの肉厚が厚いので無理して怪我をしないように
してくださいね・・(少しづつ少しづつカッターで切ってください)
次に下巻きの両面テープが必ずシャフトにくっついてますから
これを綺麗に取り除いてください
スチールシャフトであれば、そのままカッターで切っても大丈夫です。
両面テープは決して残らないように・・・
買っておいた、ホワイトガソリン・もしくはグリップ交換液で綺麗に
ふき取って下さい!
タオル等でシャフトを綺麗にしてください
決して両面テープのカスが残らないように・・
用意が出来たらいよいよグリップ装着に入ります
まず、両面テープを巻きますが、
その前に、グリップの長さを確認してシャフトにマジックか何かで
印を付けてください!
その時の長さはグリップ全長よりも5mmくらい短くして下さい
グリップエンドの厚みがありますので、その分は入っていきません
私の場合は約1cm短くテープを巻いています
神経質な人は綺麗にグリップ先端まで巻く人がいますが
私はそんなに下の方までグリップを握って打つことがありませんから(笑)
そこはルーズにやっています。
その方が出来上がりも綺麗にできますし
両面テープが見えることもありませんから
この部分から両面テープがはみ出すと後の処理が大変なので
5mmから1cmは必ず短く巻いてください
巻き方は大きく2パターンあります
らせん状に巻くか、直線に往復させるかです
らせん巻き らせん巻きの場合は先っぽをシャフトの先端
3cmから5cm位長く切ってそれを穴をふさぐように巻いてください
ここは塞いでおかないと砂とかが入ってシャラシャラ音がしますよ
此方の場合は往復で塞がりますので必要ありません
あと太さですが、同じグリップを装着する場合は同じだけ下巻きを
巻いて装着すれば良い訳ですが、太くしたり細くしたりは
グリップを外した時に下巻きを確認してから(何巻きしてあるか)
自分でテープの厚みは調整してください。
グリップ装着の際は・・
出来れば外で、もし外で出来ないときは、
お風呂場でやってください、
お風呂場は換気扇を回してくださいね
さて、テープが巻けたらここからが問題です!(笑)
テープを巻いて両面テープの紙をはがしたら、
スプレーをまんべんなく、たっぷりかけてください
ここで、クラブが倒れないようにたてかけるか、横に寝せて
グリップが床とかにつかないように・・・しておいてください
次に
スプレーもしくはホワイトガソリンをグリップの中に1/5位
入れてください
その際グリップエンド先端の穴を指で塞いでください!!!!!
こんな感じで結構な量を入れてください
そしてから、グリップの口を指で塞いでから
上下(上向けたりした向けたり)してグリップの内側に
ガソリン もしくは スプレーの液 がまんべんなく行き渡るようにして下さい
そしたら、片方の手にクラブを(ヘッドを持って)
グリップ内に入っている液体を再度両面テープにかけてください
こんな感じでこの写真の反対側ヘッド側からが良いと思います
さて、十分に濡らしたら
ここで一気に差し込んでください躊躇はしないで一気にお願いします!
もし液の付き方が悪い場合は途中で止まったりしますので
グリップが一本ダメになったりします(笑)
ま~~ここまでしっかり濡らしておけば大丈夫だと思います!
十分濡らしておけば、するっ~~~と入っていきます・・
グリップを刺してから3~4分はグリップの向きを
調節できますから、最初から挿す向きを綺麗に合わせる必要はありません!!!
方向は大体の感じで良いです!
慌てない慌てない!そのためにもしっかりと濡らしておいてください・・・
しっかり差し込んだら、ひっくり返して、下にタオルをおいてそのうえで
その際あまり目一杯やらないでください!軽くで結構です!
グリップエンドの穴が開いてるところの周りが
シャフトで丸く形が付くことがありますので(笑)
それから最終の調整ですが、私はドアの柱とかとにかく
直角に成っているところにフェース面を合わせて
それから微調整を行います!
廊下の板目とかで合わせても良いと思います。
ご自分の好みに・・・・どうぞ
しかしここは慎重に合わせてください
乾いたら調整はできませんので・・
グリップを左にさせば、ウィークグリップ、
グリップを右向きに挿せばフックに成ります
後はご自分の好きなように挿してください
方向を合わせたら暫くそのまま放置してください
夏だと10~15分
冬だと30分位放置してそれから、シャフトを綺麗に拭いてください
もし、両面テープが長すぎた場合は一番最後にカッターナイフで切って下さい
完全に乾いてからの方がやり易いです!
以上大体の所を書いてみました。
参考にしてみてください。
またどうしても自信のない方は、ショップに持って行って
交換を頼んで最後の調節の所だけ自分でやらせてもらうと良いと思います
慣れると楽しいので・・・是非一度挑戦してみてください!
その他 あれば便利な物を
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ただし、ホームセンターで打っている両面テープはやめた方が良いと思います
夏暑いときにヌルヌルに成ったりします。
注意事項
ガソリンでもスプレーでも揮発性ですから
火には十分注意して下さい
また換気も注意して下さいね
あとカッターナイフを使用しますから
怪我には十分注意して下さい
ガソリン・スプレー・をお使いの際は出来るだけ
ヘッド・シャフトラベル・辺りにはつけないように
心配ならビニールなんかでかからないようにしておいてください!
シンナーでなければ塗装が剝がれることは無いと思いますが
用心してください!
写真を取るのを忘れたのでネットから抜粋しました(勝手に)
どうもすみません!
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あ~~あ 目標修正か??!!
日曜日
さてさて、今回はフルバック・・
朝からズ~~~~ト雨、これは飛距離的に辛い・・
でも頑張るしかない・・・
前半は4連続ボギーと言う情け無いラウンドで何とか
自分なりに頑張って40で回ってはみたものの・・・・
ま~~目標の88を打たないと言うのは流石にクリアできそうですが
ハーフ45を打たない!これがある訳です・・・
後半:気合は空回り
何と・・またしても4連続ボギー〜〜〜〜~~パーが取れない!!
今日のゴルフからすると、なんかやばい!
グリーン外からでもパターで果敢にパーに挑むも・・・
カラーに食われてショート・・・
どうやってもパーが取れない!!
4連続ボギーで迎えた
5番・・・
ティーショット風に煽られOBへ・・・
が~~ん・・・
暫定球を打って必死で(OB・パー)・・ダボ・・
あちゃ~~
6番ショート!
160yもろアゲンスト・・5番アイアンで低めに・・
ナイスショットっと思ったけど・ピンまで15m残る始末
パターがイマイチ寄らず・2・5mショート
これを何とかねじ込み・入れて辛うじてパー(後半初めてのパー)
これで正真正銘のボギーペース・・酷すぎ・・
8番400y左ドッグレッグ ドライバーはソコソコFW真ん中に
第2打・爪先上がり残り170yアゲンスト・
花道からドローで最悪転がってでも乗ればと思って打ったらば・・
ほんの少しドローが掛かり過ぎて左手前バンカーに転がり込む
そこから、15mのバンカーショット
ピン奥5mにオン・・・・ここで問題が起こる・・・
下りのフックライン5m
丁度1m先に小さな目印・・・・
そこを通せば絶対に入る!そう信じてパットを・・・
うまい事その上を通過・・・
カップ手前1mよりほんの少しフック!
カップに吸い込まれるようにフックラインを描いています!!
同伴者からはナイス!!!!!!!!!!!!!!の掛け声!!
と・・思ったら・・カップ手前50cmで何故かボール1個分
上に飛び跳ねました(えっ)
しかも、真っすぐ飛び跳ねればいいのに・・
飛び跳ねながら右に流れてカップの右端を舐めながら20cmオーバー
同伴者が、笑う笑う!!
キャディーまで一緒になって笑う笑う!!
それから、みんなで何故跳ねたのかを調べるも
それらしき小石もないし
スパイクマークもない!!!!
なんかやりきれない気持ちで最終ホールへ・・・
同伴者から最後は絶対パーでないと45点よ!っと念を押される
そんなこと言われんでも分かっとる!!!(笑)
さてティショット左からの風で右方向に流されることを考慮に入れて
左を狙ってドライバーショット
そこそこの当たりですが、右に流されずに何故か
そのまま、左ラフへと思ったら、カート道に・・・カ~~ンっと言う音
あら???しかもOB方向へ跳ねる・・・・
え・・・え・・・ここでOB?????
全員残念でしたねっと慰みの言葉を・・・・
悲しみを堪えて暫定球を・・・・FWへ・・・
あ~~あ同伴者と残念だった!
今年度の目標早くも一個逸脱・・・と・・
FWを肩を落として歩いているとキャディーさんが
あそこにボールがありますけど、違いますか?????って
OB杭の1m手前の木陰にあるではないですか!!!
タイトの77番ですよ!!って
あった!!!!!!!!!!!!!!!!
ラッキー!!!!!!!!!!!!!!!
半信半疑で見に行くと私のボールである証拠に
ビックリマークが燦然と輝いているではないですか!!
よっしゃ~~~・・・・・
しかし・・・
横に出すだけだとパーが難しい
え~~い 一か八か!!!!!やってみるか!!!
右前方に打てなくはない・・・・・
ただし、かなり低くフックで打たないと反対の林に・・・・
幸か不幸かフックには少しだけ自信がある! スライスだとまず無理・・・・
躊躇せずに思いっきりフックで・・・
イメージした球ではなかったけれど、低めの弾道で上手くフックが・・
FW残り140yまで運べました!!!
打ち上げフォロー8番で高く打つか7番で低く打つか??
悩んで・・・8番で普通に打とうと・・・決心
乗せとけば・・2パットで44点!!!!
しかし、
無情にも・・
大ダフリ・・
グリーン手前・・
3m辺りに・・
寄せワン必死の状態
ボールの所に行ってみると愕然
この日は雨で下がぬかるんでいるので・・・
ボールに大量の泥しかも下はユルユル・・・・
ウェッジを持っていたけれど7番アイアンに替えて
ソールを浮かせて打つことにしました! ピンまで30m・・・
何が何でも2m以内に寄せたい・・・・
じっとボールを見つめて・・よし!
強めにヒット!!!!!
所がダフった訳でもないのに・・・
ボールが思ったより飛びません!
ボールとフェースの間の泥が思った以上に・・・・・・
そこまで考慮して強く打ったつもりでしたが・・
結果は5mも残る始末!!!!
やばい。。。しかも嫌いなフックライン・・
(ショットはフック・パターはスライスが好き)
唯一の助けは私より2m後ろに先にパットする同伴者が・・・
可成り参考に成ります!
同伴者のラインをよく観察・・・
カップ手前1・5mから少しフックが強くなる・・よしよしラインは大体分かった!!
さていよいよ44点か45点か
運命のパッティングです!!!!!!!!!
カップを見て2度素振りを・・いつものルーティンで・・
距離感は良し!ラインは1m先のボールマークの右を狙って!!
す~~っとテークバックして澱みなくストローク
インパクトも良い感じ・・・
ボールは自分が思ったラインに・・・・
しかし、ボール手前1mからはおもったよりフックせずに
ス~~~っとカップの右端をのぞき込みながら通過!!!ウッ・・・
70cmオーバー・・少しだけ強すぎたか・・・
やってしまった・・・・
45点 チィ~~ン
やってしまった・・・・・
トータル85
そう何回もミラクルパットは続かない・・・・か・・
精進します!!
では・・また!!
一人泣かせてください・・
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